Диагностика автомобиля

Времена, когда мастер был способен определить поломку автомобиля «на слух», давно ушли в прошлое. Так, электрическое оборудование в виде контрольной лампочки и тестера стало слабым помощником в ремонте современных автомобилей. Теперь большинство машин из «механического чуда» превращаются в электронное. Поэтому лучше всего общаться с электроникой на привычном для нее языке. В результате этого компьютерная диагностика стала столь популярной в наше время. Остается только выяснить, зачем и когда она нужна.

На сегодняшний день компьютерная диагностика автомобиля представляет собой достаточно сложный процесс, который последовательно охватывает тестирование жизненно важные системы машины: управление двигателем, системами безопасности (включая антипробуксовочную систему, антиблокировочную систему тормозов, систему экстренного торможения), трансмиссию, щиток приборов, климат-контроль, пневмоподвеску, круиз-контроль и т.д. Кроме того, диагностика каждого узла проводится многоступенчато и глубоко. К примеру, при проверке двигателя проводят: тестирование системы управления двигателем, диагностику топливной системы, анализ количества оборотов, контроль наполняемости цилиндров и т.д.

Несомненно, что при такой тщательной проверке ошибки маловероятны. При анализе результатов тестирования компьютер обрабатывает их, сравнивая со стендовой базой данных, и исходя из этого, определяет оптимальный план устранения погрешностей настроек, которые были выявлены. Также вы сможете самостоятельно ознакомиться с подробным отчетом об обнаруженных сбоях и ошибках. По совету специалистов, компьютерную диагностику нужно проходить регулярно, в рамках сроков, которые приведены в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.

В некоторых случаях бортовой компьютер автомобиля сам подскажет вам, когда следует пройти компьютерную диагностику внепланово. На такие сигналы не стоит закрывать глаза, так как своевременное выявление сбоев позволяет существенно сэкономить средства на капитальном ремонте.