Доказательство солидности AudiA2
Перед коллективом разработчиков была миссия создания совершенно удобного автомобиля при минимальных установленных размерах, обладающего хорошей топливной экономичностью.
Салон автомобиля сконструирован с учитыванием оснащения комфортных условий для пассажиров, сидящих впереди, но и сзади пассажиров, при этом с намерением увеличения планировки для ног пассажиров задний диван опущен на 15 см относительно передних кресел. В салоне шофер и пассажиры абсолютно не ощущают того, что располагаются в крохотном автомобиле — благодаря приемлемой крыше и материалам отделки салон кажется довольно широко и не сеет припадков клаустрофобии.
Для комфорта покупателей и в доказательство хорошей солидности транспортного средства для Ауди A2 с бензиновым 1, 4- литровым движком прибавлен межсервисный интервал до 2 лет или тридцать тыс. Километров, а для дизельного — до 50 тыс километров.
Впрочем как только вы начинаете ездить на данном автомобиле, то разом понимаете, что Audi A2 все-таки относится к классу маленьких семейных авто. Мотор уж весьма навязчиво стучит в салоне даже на холостом ходу. В дороге бензиновый двигатель все же делается более тихим, а вот дизель отчетливо стучит безотносительно к скорости движения авто. При этом VW Polo, где стоят эти же моторы, все-такибесшумнее, а треск двигателя на нем более «чистый». Как бы то ни было, на более поздних А2 сия беда решена и двигатель в них «поет» также отлично, как и на крупных Ауди.
Однако, в движении А2, все же далеко даже до машины А3. Если автомобиль оснащается шикарными объемными колесами, привозимыми на заказ, то на скромных скоростях его заметно швыряет туда и сюда. На стандартных колесах эта делема исчезает, но на приемлемой скорости явно не хватает ходов подвески, что вынуждает транспортное средство дергаться. В поворотах A2 заметно наклоняется, но из-за крайне отзывчивому управлению авто довольно несложно контролировать. Электронной ABS дает возможность удержать его в поворотах или на опасных покрытиях. Мотор, несмотря на небольшой объем, относительно интенсивно разгоняет эту «крошку», так как алюминий позволил реализовать кузов тс ощутимо легким.
Незначительные недостатки, важный из них — высокая стоимость, вряд ли омрачит впечатление от такого рода мини.
