Рубрика: Автомобильные бренды

На протяжении многих лет сенсорные экраны, технологии распознавания рукописного текста и управления жестами постепенно приходят на смену традиционным механическим кнопкам и переключателям в автомобиле. И это негативно сказывается на безопасности дорожного движения, ведь управление навигационной системой, бортовым компьютером или радио отвлекает водителя от управления транспортным средством. На выставке CES 2018 в Лас-Вегасе компания Bosch представила интеллектуальную технологию, которая позволяет водителю концентрироваться именно на управлении автомобилем и не отводить взгляд от того, что действительно важно — дороги. Искусственный интеллект помогает превратить интерфейс «человек-машина» (HMI) в командный центр, думающий наперед. Исходный функционал…

Read More

Датчик дождя, которым теперь уже массово оснащают даже недорогие автомобили, «видит» воду на лобовом стекле и дает команду на включение стеклоочистителей. При этом система менее сложная, чем может показаться. Как же работает датчик дождя? Когда. Впервые засветился на Citroën SM 1970 года. Штатно появился на Cadillac в 1996-м. Итальянские флагманы переняли опыт на пару лет позже, остальные – начиная с 2000 года. Можно было бы сказать, что датчик дождя появился еще в 1958 году, но система, установленная на экспериментальном Cadillac Eldorado Biarritz Raindrop, в дождь включала не дворники, а механизм складывания крыши. Таких автомобилей было всего пять, два сохранились до наших дней. Один из…

Read More

Содержание статьи 1 Кондиционер 2 Климат-контроль 3 Полуавтоматы Обеспечить современному автолюбителю комфортный температурный режим в салоне позволяют кондиционеры и климатические системы. Попробуем разобраться, как они работают и в чем отличие одного от другого. С момента появления закрытых экипажей возник вопрос обогрева, вентиляции и охлаждения салона. Первоначально на закрытых машинах пытались применять переносные печки и газовые лампы, потом начали использовать тепло от двигателя. Например, в 1920 году на некоторых моделях Ford стали устанавливать теплообменник из стальных труб, через который проходили выхлопные газы. Затем появилась конструкция с дополнительным радиатором под переднюю панель и…

Read More