Автомобильные новости 

«Калашников» показал гибридное багги

Компания представила четырехместное багги OV-2 (на фото), разработанное для Минобороны России. Полный привод здесь обеспечивается гибридной силовой установкой. Задние колеса приводит в движение бензиновый двигатель мощностью 57 л.с., а передние — 75-сильный электромотор. Максимальная скорость багги — 100 км/ч. Также на форуме был представлен электромобиль UV-4. Машина, по концепции больше напоминающая гольф-кар, по задумке создателей предназначена для предприятий с большими территориями и каршеринговых компаний. Весит электромобиль всего 650 кг, его максимальная скорость равна 80 км/ч, запас хода составляет до 150 км/ч. Кроме того, на выставке «Калашников» показал и гражданскую версию…

Read More
Автомобильные новости 

Топливо будущего: в поисках альтернативы

К экологически чистому транспорту есть за что придраться и не касаясь проблемы источников энергии. Но именно этот вопрос – больной для автопроизводителей. На простых аккумуляторах далеко не уехать, причем во всех смыслах. Но где еще можно брать энергию для машин? Мечты о повсеместной электрификации транспорта до сих пор сдерживает проблема с ресурсами. Так, намерение компании Tesla ежегодно выпускать 500 000 автомобилей потребует производства для каждого из них аккумуляторов емкостью по меньшей мере 60 кВт·ч, что означает огромное увеличение потребности в литии. Литий – один из довольно часто встречающихся в земной…

Read More
Автомобильные новости 

Bosch не верит в смерть дизельных двигателей

У дизельных двигателей есть будущее, несмотря на общеевропейскую травлю агрегатов, работающих на тяжелом топливе. Так считают в компании Bosch, инженеры которой нашли решение, которое позволяет свести вредные выбросы NOx (оксиды азота) до чрезвычайно низкого уровня – не более 13 мг/км. Это всего 10% от той нормы, которая будет допустима в Европе с 2020 года. Чтобы добиться столь низких показателей потребовалось объединить технологию впрыска топлива, систему управления потоками воздуха и интеллектуальную систему управления температурой сгорания. При этом новая технология не требует установки дополнительных автокомпонентов, которые могли бы привести к удорожанию двигателя.…

Read More